Diario de un crucero por Antillas y Granadinas, con todo lujo de detalles: descripción del barco, del servicio, de las excursiones y de los lugares a visitar por esta zona del Caribe.

CRUCERO ANTILLAS Y GRANADINAS

28 Octubre / 04 Noviembre 2006-11-06

Buque BLUE MOON

 

Madrid : Los equipajes son facturados directamente a la puerta del camarote del barco, pero para tener buenas plazas se aconseja ir con tiempo al aeropuerto (2/3 horas antes.

 

Buque “Blue Moon”

El barco supera las expectativas que tenía hechas, según mi experiencia anterior en el “Pacific” y el “Holiday Dream”, por sus instalaciones, conservación y buen gusto en la decoración interior de salones.

 

El servicio del personal es magnífico tanto en camarotes como en restaurantes.

Los shows, sin tener la espectacularidad de los barcos grandes de la Royal Caribbean, son dignos, teniendo en cuenta la limitada capacidad de pasajeros, supongo que irán cambiándolos en las diferentes fechas de salida y por tanto yo estoy comentando los de la salida del 28 Octubre.

 

El catering ha sido lo mas flojo del viaje, seguramente influye en eso, el ser todo incluido, lo cual indudablemente resta posibilidades a la categoría de los menús, sin embargo, así y todo, supera la calidad de los barcos R.C. de USA.

Seria mucho mejor que no fuera “todo incluido” y se diera ese valor a los menús.

 

Los camarotes exteriores con números impares corresponden al costado de estribor (derecha en sentido de la marcha del barco) y son iguales en capacidad a los de babor con números pares, sin embargo, los impares son mejores para la singladura del ultimo día en el mar, ya que navegando de este a oeste son mucho mas frescos por no darles el sol durante toda la travesía , no así los de babor que les da sol hasta dentro del dormitorio y con el calor que hace es de bochorno total.

 

Las bebidas “incluidas” como whisky, brandy, ron y cachaça, son marcas sin padre ni madre o sea garrafón, no así los licores como Tia Maria o Baileys, que son originales.

 

Excursiones

 

Habitualmente en todos los cruceros, los precios de las excursiones son excesivos, ya que en ellas intervienen demasiados comisionistas y por tanto es preferible tomar taxis ajustando el precio en el puerto y hacerlas por cuenta propia, exceptuando algunas de las que se realizan con barco o catamarán, que si no se hacen a través suyo, tienes el riesgo de perder el barco, como casi sucedió en Barbados con unos clientes que tomaron taxis para ir a playas y no sabían que ese día empezaban las celebraciones de la independencia y las carreteras estaban embotelladas, así y todo tuvieron suerte por que el capitán les esperó casi una hora (cualquier otro barco no les hubiera esperado), por lo tanto hay que estar seguros de que el día elegido no tiene celebraciones especiales y el horario puede cumplirse sin problemas, cosa fácil de saber, ya que en casi todos los puertos hablan español y uno puede estar más seguro de lo que está haciendo.

Las mas recomendables son:

 

Curaçao: Se llega en domingo al puerto de Willemstad, por lo que todas las tiendas están cerradas y algunas abren a partir de las 10 de la mañana, creo que la mas interesante debe ser la de Visita de Curaçao (3 y ½ horas) que cobran 31 euros como excursión del barco, tomando un taxi resulta mas económico, además si se sale a pie del barco para visitar la ciudad, hay que tener en cuenta que para llegar a ella hay que atravesar un puente flotante que suele abrirse y cerrarse para dejar paso al trafico marítimo y su retirada y vuelta a ser operativo, puede durar como media hora en cada ocasión.

 

Isla Margarita : Se atraca en el puerto de Guamache. Nunca había estado y llevé una desilusión, tanto con la Isla así como compras, aunque es uno de los puertos que pueden adquirirse mas objetos aunque a precios caros, Puede ser interesante la excursión a Isla de Coche 44 € (4 horas).

Yo no la hice, pero la gente que fue parece que le gustó.

 

Saint Vincent : El barco atraca en el puerto de Kingstown. Algunos fueron a Isla Bequia y volvieron satisfechos 110 € (7 horas)

 

Barbados : El barco atraca en el puerto de Bridgetown La excursión de visita a Barbados cuesta a bordo 78 €, en este puerto si se quiere hacer una visita en bus o minibús, lo mejor es buscarse un transporte privado, algunos fuimos con un minibús y nos costo 20 dólares por persona, (3 horas) con una señora cubana Evelyn y hablando en español. Otros fueron al Crucero Pirata (3 horas) y pagaron 49 euros)

 

Mayreau : El barco queda fondeado y por lo tanto el traslado a tierra se efectua con los botes salvavidas de a bordo, con capacidad para unos 100/110 pasajeros

Aquí si que no vale la pena comprar ninguna excursión del barco, pues el desembarque se hace en una playa bastante buena, donde hay servicios del barco en tierra, así como almuerzo, similar al del barco, servido por los camareros.

 

Viernes en navegación : Este día hay toda clase de entretenimientos a bordo y es el día que hay que tener en cuenta la orientación del camarote (como indicado al principio).

 

Aruba : La llegada al puerto de Orangestad es sobre las 08h00 y antes de esa hora hay que tener todos los equipajes que se facturan en el avión, cerrados y etiquetados en la puerta de los camarotes, ya que se encargan de llevarlos al aeropuerto para ser recogidos allí y facturados en el avión.

Se recomienda visitar cerca del barco, el puerto de yates, donde está inundado de iguanas sueltas por las piedras de las amarras.

Hay que desalojar los camarotes a las 13h00, depositando todos los bolsos de mano en un recinto que habilitan para ellos como consigna, hasta las 15h30 que hacen el traslado del barco al aeropuerto.

El aeropuerto de Aruba es tercermundista y con personal poco profesional, por lo que yo aconsejaría tomar un taxi minutos antes de las 15h30 y ponerse en turno para la asignación de asientos en el avión, ya que bien vale la pena poder elegir la plaza para un vuelo de 8 horas y media.

El avión sale a las 19h15 y llega a Madrid a las 9h00

En mi viaje hubo suerte, pues es la primera vez que los horarios se han cumplido casi exactamente como estaban previstos, pero en los demás tuve retrasos de 2/3 horas con Pullmantur Air.

Naturalmente en Confort es algo mejor, pero grand class es como ir en coche cama

 

Diferencia horaria : 5 horas menos que en España continental (Canarias 4)

Moneda : Se recomienda llevar dólares, aunque euros también se aceptan, el cambio de moneda son: Isla Margarita 1 dólar US = 2.200 Bolivares (**). Saint Vincent 1 dólar US = 2'67 east Caribbean dolar. Barbados 1 dólar US = 2 Dólares de Barbados.

 

(**)Curiosidad : Un litro de la gasolina de mas octanaje, cuesta en Venezuela y Margarita 80 Bolívares, lo que quiere decir que con 1 dólar US, o sea se pueden comprar 27'5 litros de combustible = al precio de 6 céntimos de euro por litro.

 

Internet : Muy caro y además bastante lento, según me dijeron, yo no lo usé pero el precio era de 25 US dollars por 80 minutos