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Publicado por Oficinas-Turismo el Jueves, 12 Febrero de 2015 a las 20:27:30 (2796 Lecturas)
 Bilbao y Praga estarán conectadas con vuelos regulares, siendo el 30 de marzo de 2015, el primero que se realizará. La aerolínea nacional checa, Czech Airlines, será la encargada de prestar este servicio.
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Publicado por spainsun el Martes, 10 Febrero de 2015 a las 00:41:01 (2255 Lecturas)
 Los sindicatos de AENA (CCOO y USO) han desconvocado las 27 jornadas de huelga en Aena tras llegar a un acuerdo con el gestor aeroportuario sobre las garantías del empleo y el convenio colectivo. La huelga amenazaba con paralizar los aeropuertos españoles de forma intermitente desde el día 11 de febrero al 31 de agosto.
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Publicado por Yennefer el Jueves, 05 Febrero de 2015 a las 18:57:00 (15692 Lecturas)
Los sindicatos de trabajadores de AENA convoca diversos días de huelga que pueden paralizar o al menos dificultar el funcionamiento de los aeropuertos españoles. El calendario de paros se extenderán intermitentemente desde el 11 de febrero hasta el 31 de agosto de 2015.
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Publicado por phayao el Martes, 03 Febrero de 2015 a las 00:46:24 (2484 Lecturas)
 Como parte del plan de reducción de costes, Thai Airways dejará algunas rutas, como Madrid-Bangkok o Bangkok-Moscú, a partir del 1/Marzo/2015. Hasta ahora Thai Airways era la única aerolínea con vuelo directo entre España y Tailandia, con tres vuelos directos cada semana.
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Publicado por Yennefer el Lunes, 02 Febrero de 2015 a las 00:36:16 (3438 Lecturas)
 El número de vuelos entre España y Croacia y la frecuencia, se ha visto incrementada para este año 2015. A las compañías ya existentes, se ha añadido Norwegian Airlines, con vuelos desde Madrid y Barcelona a Dubrovnik.
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Publicado por Oficinas-Turismo el Viernes, 05 Septiembre de 2014 a las 00:35:01 (2498 Lecturas)
 Holanda es el primer país en poner en marcha el proyecto Solar Road que incorpora paneles solares a los carriles para bicis. Asimismo se ha puesto en marcha el carril rápido para bicis, que unirá las ciudades de Arnhem y Nijmegen, descongestionando el tráfico diario y que contará con túneles.
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Publicado por spainsun el Miercoles, 03 Septiembre de 2014 a las 20:39:28 (2613 Lecturas)
 El aeropuerto de Madrid-Barajas es el principal aeropuerto del país, eje dinamizador de la ciudad, instalación estratégica de las comunicaciones nacionales y puerta de entrada de casi 40 millones de pasajeros al año. Sin embargo, lo que debería ser un motor perfectamente engrasado, está enfermo, lleno de incongruencias, inconvenientes, tasas injustificadas...
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Publicado por spainsun el Miercoles, 20 Agosto de 2014 a las 13:13:42 (9562 Lecturas)
 Como cobrar por un vehículo de alquiler el triple de lo contratado, solo en gastos extra: sin multas, ni arañazos... y que casi te salga bien. Actores necesarios: un padre de familia pardillo (protagonista), Aer Lingus, Car Trawler, National Rent a Car y Europcar.
La jugada magistral de ingeniería comercial se va a ejecutar en el aeropuerto de Dublín en el puente de Mayo, pero podría haber ocurrido en cualquier otro lugar y con cualquier compañía de alquiler de coches que intenta arañar en el último momento unos eurillos del bolsillo del cliente.
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Publicado por REMO el Sabado, 14 Diciembre de 2013 a las 22:22:39 (15820 Lecturas)
 RENFE-SNCF, en cooperación, establecen conexiones con trenes directos entre Madrid, Barcelona, Toulouse, Marsella, Lyon y París.
La oferta de trenes de gran velocidad entre España y Francia se hace realidad: uniendo su experiencia y saber hacer, SNCF y Renfe conectan las dos mayores redes ferroviarias de Europa para ofrecer a sus clientes un servicio de excelencia que vincula las metrópolis más importantes de los dos países.
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Publicado por australs el Miercoles, 17 Octubre de 2012 a las 01:25:37 (5711 Lecturas)
 El túnel del Tichka entre Marrakech y Ouarzzazate y los accidentes. En un país, donde la necesidad de construir una red de alta velocidad con un coste cercano a los tres mil millones de euros, se esgrime como razón de Estado y de progreso, 46 víctimas oficiales de un accidente de tráfico que se podía y se debería haber evitado con un mínimo de atención y mantenimiento, se saldan con 600 euros para cada familia y el pago del sepelio de los fallecidos a cargo del Estado; de los heridos nada se dice y, ni mucho menos, de los que, quizá, quedarán con secuelas mas o menos graves o muy graves.
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